Еда с препятствиями

В начале декабря объединения производителей продовольствия и розничной торговли обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с письмом (копия есть у “Ъ”) с просьбой установить тестовый режим работы «Платона» с нулевым размером платы за проезд фур. Также они предложили перевести систему в режим постоплаты и рассмотреть альтернативные способы взимания платы с большегрузов и контроля ее сбора. Обращение подписали 20 организаций — среди них Национальная мясная ассоциация, «Руспродсоюз», Рыбный союз, «Союзмолоко», Зерновой союз, Ассоциация компаний розничной торговли, Союз независимых сетей.

Авторы письма отмечают, что пользователи продолжают фиксировать технические сбои в работе «Платона» (система запущена с 15 ноября). Среди проблем представители бизнеса отметили произвольные многократные списания денежных средств с личных счетов, кратные завышения реального пробега автотранспорта, сбои в работе интернет-портала, не дающие возможности отмечать маршрут передвижения. На технические сбои накладывается нехватка оборудования, позволяющего автоматически взимать плату за проезд. Все это в итоге приводит к недопоставкам в розницу отдельных видов товаров. В обращении также сказано, что малые и средние транспортные компании, которые не получили бортовых устройств и не имеют достаточно оборотных средств для внесения минимальной предоплаты, отказываются брать заказы.

Крупные же перевозчики не справляются с возросшим из-за проблем более мелких конкурентов спросом.

Недостаток предложения привел к росту тарифов на перевозки на 20–30%, а в отдельных регионах страны — до 100%,— говорится в письме.

Совокупность описанных факторов влечет рост себестоимости товаров, что впоследствии выльется в повышение оптовых и розничных цен в преддверии новогодней активизации потребителей, предупреждают предприниматели. Директор по развитию «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков отмечает, что в наибольшей степени введение сбора отразится на социально значимых товарах с меньшей стоимостью. Так, по расчетам «Союзмолока», действующий тариф 1,53 руб. за километр приводит к удорожанию 1 кг молока в рознице на 1,2 руб., повышенный тариф (с марта он составит 3,73 руб. за километр) прибавит 2,5 руб. Ранее бизнес-омбудсмен Борис Титов подсчитал, что новый сбор может увеличить уровень инфляции на 2,7%.

Глава Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин считает, что альтернативой «Платону» могло бы стать небольшое повышение топливных акцизов. Такой способ, по его мнению, менее затратный в плане администрирования и справедливее, так как учитывает расход бензина, который меняется в зависимости от объема перевозимого груза, тогда как плату за проезд по федеральным трассам сейчас взимают даже с пустых фур.

В ноябре господин Титов уже обращался к президенту Владимиру Путину с предложением ввести тестовый период для «Платона», при котором не будет взиматься плата за проезд и штрафы. С аналогичным обращением к премьеру и профильным министрам выступило «Союзмолоко». Пока представители бизнеса и РТИТС договорились только о переходе на постоплатный режим с 1 апреля 2016 года, следует из имеющегося у “Ъ” протокола совещания у бизнес-омбудсмена (состоялось 1 декабря).

Дмитрий Медведев не видит глобальных проблем с работой «Платона». «Наверное, там были допущены какие-то ошибки, которые нужно было исправить. Но они нефатальные, они все исправлены, это все работает»,— заявил вчера премьер в интервью пяти российским телеканалам. В РТИТС заявили, что система взимания платы работает в штатном режиме, прошла все необходимые комплексные испытания и сдана госзаказчику.

Анастасия Дуленкова

Официальный курс евро на четверг вырос до 75,56 рубля

Официальный курс евро к рублю, установленный ЦБ РФ на четверг, вырос на 24,84 копейки — до 75,5595 рубля, курс доллара снизился на 10,26 копейки — до 69,2 рубля, следует из данных Банка России.

Стоимость бивалютной корзины (0,55 доллара и 0,45 евро), рассчитанная по официальным курсам на четверг, выросла по сравнению с показателем на среду на 5,54 копейки, составив 72,06 рубля.

РФ ограничила поставки овощей, фруктов из Белоруссии

Ведомство отмечает, что в последнее время выявлено огромное количество поддельных документов и нелогичных логистических маршрутов доставки импортной продукции из Белоруссии в Россию.

Спецрежим вводится для яблок, груш, грибов, перца, киви, кабачков, редьки, персиков, нектарин, салата "айсберг", баклажан, смородины, клубники, ежевики, малины из Марокко, Турции, Египта, Израиля, Македонии, ЮАР, Эквадора, Китая, Бразилии, Швейцарии, Мексики.

Фитосанитарный спецрежим ужесточает контроль, требует подтверждение подлинности фитосанитарных сертификатов, по которым таможня Белоруссии выдает реэкспортные сертификаты.

В министерстве сельского хозяйства и продовольствия республики Беларусь заявили, что "из России до сих пор не поступили документальные подтверждения наличия поддельных сертификатов, по которым контрабанда проникала из Белоруссии на российский рынок".

Россельхознадзор отмечает всплеск нарушений с поддельными фитосанитарными сертификатами по поставкам из Белоруссии – 417 случаев нелегальных поставок, в т.ч. наибольшее количество – 178 - из Турции. На втором месте – нелегальные поставки из Марокко (115 поддельных сертификатов), далее - из Македонии (46), Туниса (28), Сербии (22), Боснии и Герцеговины (19), Израиля (2).

С новым Гоа

О росте интереса россиян к ближневосточным и азиатским направлениям "Ъ" рассказали в Ассоциации туроператоров России (АТОР). По словам исполнительного директора организации Майи Ломидзе, за последние две недели спрос на туры в ОАЭ увеличился на 20%, в Таиланд — на 10-15%, Индия и Вьетнам прибавили 5%, Израиль — 3%. При этом, по словам госпожи Ломидзе, общее падение спроса в зимнем сезоне на выездных направлениях составит около 40%.

Интерес клиентов к новым направлениям фиксируют и участники рынка. В Coral Travel поясняют, что самыми популярными направлениями для ориентированных на зарубежный отдых путешественников сейчас стали ОАЭ, Гоа (Индия) и Таиланд. Представитель "Онлайн Тура" Игорь Блинов называет лидирующим направлением Таиланд, на который сейчас приходится 13,8% туристических запросов, следом идут ОАЭ (7,2%), Вьетнам (6,9%) и Греция (5,7%).

Возросший спрос на поездки в ОАЭ и Таиланд стал новой тенденцией для туристического рынка: по данным Ростуризма, в первом полугодии текущего года эти направления потеряли 46,3% и 53,1% путешественников из России соответственно. Рост интереса к альтернативным направлениям начался на фоне закрытия прямого авиасообщения с Египтом, полеты в который были ограничены еще 6 ноября, и эмбарго на продажу организованных туров в Турцию, которое фактически действует с 24 ноября.

В целом за первое полугодие Египет и Турцию посетили 2,08 млн человек — 38% от общего числа выехавших за рубеж российских туристов, свидетельствуют данные Ростуризма. Закрытие двух самых массовых направлений стало серьезным ударом для туроператоров (по оценкам АТОР, на Турцию и Египет в годовом исчислении приходилось 40-50% продаж), от которых сложившаяся ситуация и чиновники требуют переориентировать турпоток на внутренний рынок. Так, глава Ростуризма Олег Сафонов ранее заявлял, что по итогам 2015 года рынок внутреннего туризма вырастет на 30%.

Но результаты туроператоров пока не оправдывают ожидания властей. По словам госпожи Ломидзе, интерес к поездкам в Россию в этом году не увеличился. В дальнейшем он может вырасти на 10%, только если уровень цен останется на текущем уровне, предупреждает она. По оценкам господина Блинова, на турпакеты по России сейчас приходится всего 2% запросов от клиентов. Гендиректор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин считает, что по итогам года объем внутреннего туризма увеличится на 10-12% — стандартный показатель роста этого рынка. На часть направлений, например Калининград и Сочи, спрос увеличился, а поток в Крым, наоборот, сильно сократился после начала перебоев в электроснабжении; небольшую отрицательную динамику сейчас демонстрируют Московская область и экскурсионные программы по Золотому кольцу, добавляет он.

Чиновники рассчитывают на резкий рост спроса на внутренние направления, но этого в любом случае не произойдет: во-первых, речь идет о разной целевой аудитории, а во-вторых, люди, которые собирались загорать на пляже в Египте, все равно не захотят ехать кататься на лыжах в Красную Поляну,— рассуждает господин Ромашкин.

По его оценкам, средняя стоимость турпутевок этой зимой в Сочи выросла на 10%, в Анапу — на 17%.

Инициативы властей внесли свои коррективы и в сегмент самостоятельных путешествий. По словам представителя Momondo Ирины Рябовол, число авиазапросов на Стамбул за последнее время сократилось на 9,6%, но город по-прежнему входит в десятку самых востребованных направлений. Интерес к Анталье, которая традиционно считается пакетным направлением, после запрета продажи туров, напротив, вырос на 20,4%. В список самых популярных направлений, добавляет госпожа Рябовол, также попали другие курортные направления — Таиланд и Индия.

Александра Мерцалова

Австралия дала добро на слияние Shell и BG

В четверг Австралийский совет регулирования иностранных инвестиций разрешил Shell и BG объединиться в одну компанию.

Ранее в ноябре сделку одобрила Австралийская комиссия по вопросам конкуренции и защиты потребителей (антимонопольная служба страны), а еще раньше разрешения вынесли Бразилия, ЕС, США и Южная Корея. Теперь слияние двух компаний, которое намечено на начало 2016 года, зависит исключительно от министерства торговли Китая и голосования акционеров.

По информации от гендиректора Shell Бена ван Бердена, соединение газовых активов BG в Австралии к портфелю активов Shell было одной из главных целей покупки британской компании.

Напомним, сообщалось, что в апреле 2015 года Shell пришла к соглашению о покупке BG Group за 70 млрд долларов. В рамках сделки все акционеры BG получат по 3,83 фунта и 0,4454 акции Shell, так что после заключения сделки акционеры BG будут обладать примерно 19% акций компании Shell.

Продажи Volkswagen в США в ноябре рухнули на четверть

Германский концерн Volkswagen сократил продажи машин одноименного бренда в США почти на четверть в ноябре на фоне скандала, разразившегося из-за занижения показателей выбросов в дизельных автомобилях компании.

Как пишет The Wall Street Journal, ноябрьские данные еще больше отдаляют Volkswagen от вожделенного звания крупнейшего автопроизводителя планеты.

Продажи Volkswagen в США упали в прошлом месяце на 24,7% - до 23,882 тыс. автомобилей.

Сама компания объясняет столь резкое снижение приостановкой продажи моделей, затронутых дизельным скандалом, - в общей сложности почти 500 тыс. машин. При этом объемы сбыта модели Jetta в США рухнули в ноябре на 30%, Passat - на 60%.

Бренд Audi, который также входит в концерн Volkswagen, в ноябре продемонстрировал рекордные продажи в США 59-й месяц подряд. Подъем в прошлом месяце составил 0,4%, с начала года - 12%.

В целом американский авторынок продолжает расти благодаря дешевым кредитам и низким ценам на бензин.

Доплатите, распишитесь

Завтра совет Евразийской экономической комиссии рассмотрит предложенное Россией введение сбора €10-15 за посылки дороже €22 и тяжелее 1 кг, а также уплату сбора и 30-процентной пошлины за отправления дороже €150 и тяжелее 10 кг. Обсуждение перенесли с 23 ноября, возможно, из-за разных позиций стран-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС): "категорически против любого снижения" был Казахстан.

АКИТ рассчитала цену вопроса введения новых сборов и пошлин с интернет-посылок из-за рубежа. По ее отчету (есть у "Ъ"), в 2015 году россияне получат 105 млн таких посылок. Из них 63,8 млн не подпадают под новый сбор, так как стоят меньше €22. €10-15 было бы собрано с получателей 36 млн посылок, стоимость которых составляет €22-150. Еще 5,25 млн отправлений — дороже €150. За них предлагается платить еще и 30% пошлины. То есть сборами и пошлинами могут быть обложены около 40% покупок.

Сейчас в РФ физлицо для личного пользования может получить из-за рубежа посылки стоимостью до €1 тыс. и весом до 31 кг в месяц. За превышение взимается пошлина 30%, но не менее €4 за 1 кг веса. Аналогичный лимит в Казахстане. В Белоруссии он составляет €200, в Армении — €380. На прошлой неделе заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Татьяна Голендеева допустила одностороннее изменение нормы ввоза в случае невозможности согласовать снижение в ЕАЭС, хотя еще в октябре говорила "Ъ", что такой шаг приведет к перетокам товарных потоков в Казахстан.

Понижение нормы принесет доход бюджету РФ, следует из отчета АКИТ: если бы сбор уже существовал, то РФ получила бы в 2014 году 47,7 млрд руб., а в первом полугодии 2015 года — 23 млрд руб.

Меры, предложенные ЕЭК, будут способствовать притоку инвестиций в российскую экономику и локализации инфраструктуры зарубежных торговых компаний, — считают в АКИТ.

В ассоциации отметили, что при оценке использовали данные ЦБ, "Почты России", частных компаний и экспертов.

Наибольшее количество посылок "Почта России" доставляет из Китая — 90%, при этом в выручке на Китай приходится 49%. Средняя стоимость покупки в зарубежном интернет-магазине составляет 3,3 тыс. руб. (€48), а средний чек покупок в Китае — $40 (€35). Похоже, предлагаемый сбор в меньшей степени затронет крупнейшую китайскую интернет-площадку AliExpress, которая в этом году начала активную экспансию в РФ. По данным АКИТ, средний чек AliExpress — $20 (€17), тогда как американской eBay — $40 (€35). В AliExpress это не комментируют.

"Есть попытка ущемить права потребителя",— заявил "Ъ" глава российского офиса eBay Владимир Долгов, комментируя идею РФ наложить сбор на посылки дороже €22.

Мы не согласны. Наверное, если на улице любого человека остановить, то он тоже будет не согласен. Почему €22, а не €15 или €30? Хотелось бы посмотреть на обоснование этих расчетов,— сказал он.

В прошлом году АКИТ представляла правительству финансовое обоснование понижения порога, говорит источник "Ъ" в ФТС. Новые оценки АКИТ, скорее всего, будут использованы РФ для решения по лимиту, допускает он. Сейчас только доли процентов посылок превышают €1 тыс., за них уплачиваются пошлины, говорили участники рынка и чиновники.

ЕЭК отталкивается от опыта регулирования импортных пошлин в ЕС, обращает внимание президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов: "Там эти нормы применяются для защиты своего производителя, а не продавца. У нас же, поскольку производства нет, пытаются защитить продавца". В случае введения сбора могут возникнуть сложности с управлением и контролем над системой взимания пошлин, предупреждают участники рынка. "Речь идет об огромных ресурсах, которые необходимо выделить всем участникам, чтобы настроить все, исходя из разных стоимостных лимитов (до €22, до €150), с разными ставками и фиксированными платежами",— рассуждает первый замгендиректора "СПСР-Экспресс" Сергей Лапин. Если уплата пошлин будет неудобна для физлиц, то многие покупатели могут отказаться от покупок за рубежом, ожидает он.

Роман Рожков, Владислав Новый